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在PTEE的供应链方面，A股该公司生益科技具备热塑性-PTFE体系及热固性-碳氢体系两大高频基板生产能力。中泰证券研报表示，生益科技较早布局高频高速领域，在内资企业中率先掌握核心技术，自主研发碳氢材料应用于功放领域，现已达成量产。子公司南通特种材料生产高频通信基板，2018年11月试生产成功进行，2019年1 月已投产高频高速板，实现了内资高频高速板量的突破。

不过，就中国的歼-20来说，这完全是中国自主技术创新的硕果，既没有价格问题，也没有受制于人的问题，所以中国现在已有超过50架歼-20应毫无疑问。现在，据说第四条歼-20生产线已启动，那么到明年中国将有四条生产线全速生产一种机型——歼-20，这是很罕见的军工动态。如果这是一个真实的信息，那就意味着从2020年开始，中国将每年生产不低于36架歼-20，当然这也不是该机的最快生产速度。再加上中国空军素有不让装备等人的传统，所以，新生产出来的歼-20战机，有望很快形成战力。

伴随着科创板IPO前准备工作的就绪，一段往事亦被揭开，上述辅导报告显示，诺泰生物此前存在信息披露问题，即在2016年诺泰生物进行的重大资产重组中，交易对手方中存在与诺泰生物实控人关联但未披露，同时公司实控人亦未回避表决。关联交易未回避2016年10月17日，诺泰生物披露了一份重大资产重组预案，公司拟以4.16元每股的价格，定向发行股票5873万股，购买杭州澳赛诺生物科技有限公司（以下简称“澳赛诺”）100.00%股权。

1、结构性限产具有政策特征，有止跌条件；2、供应并未进入亏损性减产逻辑，炉料结构性压力仍需发酵。3、钢厂限产级别预示炉料压制有分歧，需求结构性压力尚未形成；即将结束的8月中旬行情一直震荡徘徊，虽然没有大幅拉涨，但至少对冲了前期悲观情绪，整体维持震荡结构，立秋和台风之后，秋高气爽是接下来天气的特点，所以需求支撑逐渐增强+供应相对之前已具备止跌条件+库存货源亮点不多偏中性+再加上情绪处于待改变的状态，所以，从产业结构看，经过一周震荡弱势反弹（也可以定义为小级别的上涨行情），我认为只要没有突发利空，需求支撑兑现一轮反弹或阶段性上涨有较强预期。

10月15日，国家统计局发布9月物价指数。9月全国居民消费价格（CPI）继续走高，同比上涨3%，创近六年新高。不过，这并不意味着物价的全面走高，非洲猪瘟等影响猪肉供应，9月猪肉价格同比上涨69.3%，贡献了超一半的涨价因素。天气转凉，“贴秋膘”行情以及受猪肉涨价带动，畜肉、禽肉等肉类价格整体上涨，食品涨价是CPI走高的主因。

天际汽车则在本届车展正式发布了天际汽车全时服务平台，即天际APP，同时天际汽车首款量产车型ME7也同台亮相。据此前消息，新车的补贴前售价为36.68万~38.18万元。此外，天际汽车方面还在现场透露，预计5年内陆续推出SUV、MPV以及轿车等8款全新车型。